Jacob Strandheim, siste gjenlevende medlem av Shetlandsgjengen, og Christian Harstad, NK Forsvarets Spesialstyrker, snakker om hvordan det går en rød tråd fra sheltlandsfarten, via kald krig og til sjøoperasjoner i dagens spesialstyrker.
Transport av agenter og utstyr fra Shetland til det okkuperte Norge under krigen var av avgjørende betydning for motstandskampen. Over 200 turer ble gjennomført og 44 falt i ulike operasjoner. Erfaringene fra denne virksomheten ble videreført inn i den kalde krigen og i ettertid regnes operasjonene under krigen som begynnelsen på Forsvarets spesialoperasjoner til sjøs.
Kjente skikkelser som Leif Larsen (Shetlands-Larsen) ble blant de høyest dekorerte marinepersonell for sin innsats, og kjente historier som "The Shetlands Bus", og flukten til Jan Baalsrud (9 liv og den tolvte mann) kom på bakgrunn av denne virksomheten.
Lingeloftet: De lange årene – Arven etter Linge Motstandsmann og Linge-veteran Erling Lorentzen og Generalmajor Torgeir Gråtrud, sjef Forsvarets Spesialstyrker, tar lytterne med fra...
Bygning 1: 30 km bakhold, Erik forteller Da stormingeniørene hans måtte kjempe seg gjennom et bakhold som var nøye planlagt og dristig gjennomført, var...
Det øverste ansvaret– Harald forteller Han har levd et liv i Forsvaret, og har hatt det øverste ansvaret for våre soldater i noen av...
