Jacob Strandheim, siste gjenlevende medlem av Shetlandsgjengen, og Christian Harstad, NK Forsvarets Spesialstyrker, snakker om hvordan det går en rød tråd fra sheltlandsfarten, via kald krig og til sjøoperasjoner i dagens spesialstyrker.
Transport av agenter og utstyr fra Shetland til det okkuperte Norge under krigen var av avgjørende betydning for motstandskampen. Over 200 turer ble gjennomført og 44 falt i ulike operasjoner. Erfaringene fra denne virksomheten ble videreført inn i den kalde krigen og i ettertid regnes operasjonene under krigen som begynnelsen på Forsvarets spesialoperasjoner til sjøs.
Kjente skikkelser som Leif Larsen (Shetlands-Larsen) ble blant de høyest dekorerte marinepersonell for sin innsats, og kjente historier som "The Shetlands Bus", og flukten til Jan Baalsrud (9 liv og den tolvte mann) kom på bakgrunn av denne virksomheten.
Bygning 1: Luftforsvarssjefen under ild - Rolf forteller Sjefen for Luftforsvaret var aldri særlig flyinteressert, og startet sin militære løpebane i marinen. Etter et...
Krigen vi visste ville komme – Arne Bård forteller Han skulle roe ned etter å ha ledet Norges delegasjon til NATO, men oppdraget for...
Lingeloftet: Å snu den siste stenen - Erlend forteller Han har tjenestegjort i Hæren, Luftforsvaret, Sjøforsvaret og Spesialstyrkene, hele tiden med hund i fokus....
