Jacob Strandheim, siste gjenlevende medlem av Shetlandsgjengen, og Christian Harstad, NK Forsvarets Spesialstyrker, snakker om hvordan det går en rød tråd fra sheltlandsfarten, via kald krig og til sjøoperasjoner i dagens spesialstyrker.
Transport av agenter og utstyr fra Shetland til det okkuperte Norge under krigen var av avgjørende betydning for motstandskampen. Over 200 turer ble gjennomført og 44 falt i ulike operasjoner. Erfaringene fra denne virksomheten ble videreført inn i den kalde krigen og i ettertid regnes operasjonene under krigen som begynnelsen på Forsvarets spesialoperasjoner til sjøs.
Kjente skikkelser som Leif Larsen (Shetlands-Larsen) ble blant de høyest dekorerte marinepersonell for sin innsats, og kjente historier som "The Shetlands Bus", og flukten til Jan Baalsrud (9 liv og den tolvte mann) kom på bakgrunn av denne virksomheten.
Den indre stemmen - Jon forteller Han har fulgt soldater fra Forsvarets Spesialstyrker tett i heftige opptaksprøver, og under krevende deployeringer. Det er likevel...
Bygning 1: 30 km bakhold, Erik forteller Da stormingeniørene hans måtte kjempe seg gjennom et bakhold som var nøye planlagt og dristig gjennomført, var...
Kors og kevlar i Banken – Kyrre forteller Han fant fort sin plass i Forsvaret som feltprest. På sin første deployering til Meymaneh i...
