Jacob Strandheim, siste gjenlevende medlem av Shetlandsgjengen, og Christian Harstad, NK Forsvarets Spesialstyrker, snakker om hvordan det går en rød tråd fra sheltlandsfarten, via kald krig og til sjøoperasjoner i dagens spesialstyrker.
Transport av agenter og utstyr fra Shetland til det okkuperte Norge under krigen var av avgjørende betydning for motstandskampen. Over 200 turer ble gjennomført og 44 falt i ulike operasjoner. Erfaringene fra denne virksomheten ble videreført inn i den kalde krigen og i ettertid regnes operasjonene under krigen som begynnelsen på Forsvarets spesialoperasjoner til sjøs.
Kjente skikkelser som Leif Larsen (Shetlands-Larsen) ble blant de høyest dekorerte marinepersonell for sin innsats, og kjente historier som "The Shetlands Bus", og flukten til Jan Baalsrud (9 liv og den tolvte mann) kom på bakgrunn av denne virksomheten.
Trecap’eren – Erling forteller Han fikk fire dager hjemme fra førstegangstjenesten i 1978, før han var på vei til Libanon i den første norske...
Da Norge okkuperte Tyskland - Magne forteller Fra 1947 til 1953 tjenestegjorde nær 50.000 norske soldater i de norske Tysklandsbrigadene. Dette var i all...
Å sikte mot stjernene – Jannicke og Rolf forteller Hun ble lam fra livet og ned som 10-åring, men lærte å gå igjen og...
